Tại Việt Nam, bên cạnh Toyota Land Cruiser hay Lexus LX 570/LX 600, Toyota Highlander cũng là một mẫu xe được các đại gia Việt lựa chọn dù giá bán không hề rẻ. Chiếc Highlander đời 2021 này được nhập khẩu về nước ta thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân, với giá sau thuế vào khoảng hơn 4,1 tỷ đồng – đắt hơn một chiếc Volvo XC90 Inscription chính hãng.

Ở thế hệ mới này, Toyota Highlander có nhiều thay đổi về thiết kế ngoại thất. Khung gầm của xe là loại mới có tên Toyota New Global Architecture (TNGA), giống như mẫu Camry. Phiên bản Limited được đưa về Việt Nam là bản cao cấp chỉ đứng sau Plantium.

Kích thước chiều dài rộng cao của xe lần lượt là 4.950 1.930 1.730, đi kèm chiều dài cơ sở đạt mức 2.850 mm và khoảng sáng gầm xe 203 mm. So với bản tiền nhiệm, chiều dài của Highlander 2021 lớn hơn 60 mm. Bộ mâm trên Highlander Limited có kích thước 18 inch mạ crôm mang đến diện mạo cao cấp hơn hẳn.

Phần đầu xe với lưới tản nhiệt tạo bởi những đường nét bo tròn mạ crôm sáng bóng. Hai bên hốc gió nhỏ tích hợp đèn sương mù công nghệ LED. Bên dưới có khe hút gió kéo dài làm bằng nhựa sơn đen để tăng điểm nhấn cho xe. Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED kèm đèn pha tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu, tuy nhiên đèn xi-nhan lại là đèn halogen.

Phần đuôi xe vẫn mang thiết kế mềm mại tương tự đầu xe, với ốp cản sau sơn đen đơn giản kèm hai đèn phản quang đặt trong hốc nhỏ. Cụm đèn hậu công nghệ LED mang đường nét góc cạnh hơn, song vẫn sử dụng loại đèn halogen cho đèn báo rẽ.

Với tầm tiền hơn 4 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt nhận được một chiếc Toyota Highlander AWD 2021 nhập Mỹ kèm trang bị tiêu chuẩn là gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 2.0. Gói công nghệ này bao gồm cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, hệ thống chống va chạm trước/sau, đọc biển báo,… Gương chiếu hậu tích hợp tính năng sưởi và camera trong hệ thống Camera 360 độ, nhưng khá tiếc khi chưa có gập điện bằng nút bấm.

Khoang nội thất chiếc Toyota Highlander Limited 2021 này sử dụng hai tông màu chủ đạo là be và nâu. Bảng đồng hồ sau vô-lăng là loại màn hình LCD kết hợp analog. Chính giữa táp-lô có màn hình giải trí có kích thước lên tới 12,3 inhc, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Hệ thống âm thanh là loại JBL cao cấp với 11 loa.

Hàng ghế trước có thể chỉnh điện (ghế lái nhớ 3 vị trí), đi kèm tính năng sưởi và làm mát. Trong khi đó, hai hàng ghế còn lại đều chỉ có chỉnh cơ. Vô-lăng của xe cũng là chỉnh cơ thay vì chỉnh điện. Ngoài ra, hai hàng ghế sau đều có hệ thống điều hòa độc lập. Xe không được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh nhưng vẫn có cửa sổ trời ở hàng ghế đầu.

Có ba chế độ lái trên Toyota Highlander 2021 là Sport (thể thao), Normal (bình thường) và Eco (tiết kiệm). Bên cạnh đó còn hai chế độ bổ trợ là Mud/Sand (bùn/cát) và Rock (đá) cùng hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo và ngắt động cơ cùng Snow (đường tuyết). Bên dưới bệ tỳ tay có đế sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Không gian chứa đồ của mẫu SUV vốn là đối thủ của Ford Explorer tại Mỹ cũng không quá nhỏ khi mở hàng ghế thứ ba, dung tích chứa đồ ở mức 391 lít. Nếu gập hàng ghế thứ ba, dung tích sẽ tăng lên 1.197 lít và 2.370 lít khi gập cả hai hàng ghế. Không gian này khá ổn nếu đi gia đình bốn người nhưng sẽ bị chật nếu cần đi 6-7 người.

Chiếc Toyota Highlander Limited 2021 này được trang bị động cơ V6 dung tích 3.5 lít, sản sinh công suất tối đa 295 mã lực và mô-men xoắn cực đại 356 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 6,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 185 km/h.

(Nguồn cafeauto)